如何成立一个道路养护公司

摘要： 公路养护管理单位是什么性质的事业单位？公路养护服务中心是什么单位？如何承包高速公路养护？公路养护管理单位是什么性质的事业单位？公路养护单位也就是人们常说的公路局下属单位公路段（养护...

1. 公路养护管理单位是什么性质的事业单位？
2. 公路养护服务中心是什么单位？
3. 如何承包高速公路养护？

公路养护管理单位是什么性质的事业单位？

公路养护单位也就是人们常说的公路局下属单位公路段（养护一般国道，省道，及地方***交由公路段养护的县道）和县交通运输局下属的农村公路管理站，也叫地道站（养护县道和农村道路）。

公路段属于市公路局派出的全额事业单位，在这次事业单位改革中被划为公益一类事业单位，随着交通系统改革，公路段里面建设，养护等职能将***用社会化购买服务，也就是这一部分将转为企业，人员可能企业化，路政执法这一块可能也一块可能上挂，继续保持事业单位，也有可能交由企业执法（陕西，广东高速路政就是归企业管理）。

地道站属于县交通局下属二级事业单位，全额财政，在这次事业单位改革中被划为了一类事业单位。基层地道站相对来说还是比较安全的，实行社会化购买还是有难度，特别是在偏远地区。但是养护和建设这一块迟早要改革，长痛不如短痛，大家都要有思想准备。

改革还在进行中，一直在路上，祝你们好运。

属于生产经营类事业单位，本次改革应整体转为企业，按照市场机制运营，取消事业编制。

目前，大多数城市还没有动作，但是接下来的两年会出现集中转体改革。转制为国有企业后，***有税收等优惠政策，并不比过去效益差，有些小工程项目，达不到公开招标额度的，***会直接给转体后的路政企业，同时利用自身人员、设备、国有企业的地位等，参与更多的社会项目工程，优势很大。

从收入看，挣的钱更多，并不比在事业编制内待遇差，随着机关事业单位和企业养老保险并轨，将来退休差距会缩小，改革是大局，局部利益服从改革大局也是必要之举，未来公务员也会实行聘用制，没有一成不变的利益和政策，都是在改革中不断向前发展，坦然处之，顺其自然。

公路养护管理单位分为两种：一种是垂直管理的公路段，一种是交通局下设的公路局。

1、公路段，垂直管理单位，在县级来讲，负责县级以上公路的管理、维护、保养工作。

2、公路局，交通局下设事业单位，负责乡村道路管理、维护、保养工作。

有的公路段和公路局是反过来的，垂直管理的叫公路局，是成立早的占了称谓，没有什么一定之规。

在新一轮机构改革中，按照权属统一、综合执法、统一管理的原则，垂直管理的公路养护管理单位会将权力下放，交由交通局下调的公路局统一行使县域内的公路养护、管理职责，不再分县级以上公路和乡村道路的养护管理分由不同的单位来管理。县一级改革在2019年3月完成，这一合并改革也同期完成。

垂直管理的公路段，其人员分流会充分考虑当事人意见，一部分管理人员会去上级部门，大部分人员会随职能安置在交通局下设的公路局，其余临时工和合同管理人员会推向社会。

公路养护服务中心是什么单位？

公路养护部门属于公益性，财政全额拔款的事业单位。

一般情况下，现交通体制改革，公路养护部门由公路局改名为公路建设养护中心，定性为公益性，由财政全额拔款的事业单位，承担本级公路规划，建设，设计，养护，维修，安全宣传等公路日常公路工作。

如何承包高速公路养护？

高速公路服务区一般是由高速公路主管单位也就是交通运输厅或者高速公路业主，如高速公路集团公司，地方公路局等管理。你要直接找他们。都有相应的机构，如江西是由交通运输厅下属的高速集团下属的江西畅行高速公路服务区开发经营有限公司管理。